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续航超1000公里的汽车

新品看点时间：2023-08-19 08:03:40

在当前的电动汽车市场上，1000公里续航的电动汽车是否有必要，是一个备受关注的话题。在不同的观点中，有些人认为1000公里续航的汽车可以消除消费者的续航焦虑，但也有人认为这种车型成本过高，对整个行业来说不是可选项。我们需要从多个角度来探讨这个问题。

首先，从消费者的角度来看，电动汽车的续航焦虑是一个普遍存在的问题。消费者需要无论在冬季还是夏季都能够跑到的、实打实的500公里、600公里续航电动汽车。因此，对于大多数消费者来说，1000公里续航的电动汽车并不是必要的。

其次，从技术角度来看，实现1000公里续航的电动汽车需要装载大电池，这将会增加汽车的重量和成本。例如，蔚来ET7采用150kWh固态电池包预计续航超过1000公里，但电池包重量达到了694kg，且成本非常高，这可能会使得这种车型成为奢侈品而不是经济实惠的选择。

另外，即使实现了1000公里续航，电动汽车的充电焦虑仍然存在。长里程车对于出远门貌似有优势，但优势就在单次充电续航的半径之内。一旦涉及充电，可能充电次数少，但充电总用时是差不多的。因此，对于充电焦虑，超长里程的纯电动汽车，并不能解决。

另外，实现1000公里续航的电动汽车需要全新开发纯电平台，并提高动力电池能量密度。这需要大量的研发和投资，成本非常高。因此，对于整个电动汽车行业来说，1000公里续航的电动汽车并不是可选项。

总的来说，1000公里续航的电动汽车是否有必要，需要从多个角度来考虑。虽然这种车型可以消除消费者的续航焦虑，但成本过高，对整个行业来说不是可选项。对于电动汽车行业，与其着力于拉长续航，不如着力于解决冬季续航衰减和充电难题。因此，我们需要寻找更加经济实惠、更加可行的解决方案，来满足消费者的需求。

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